Cầu Mỹ Thuận 2 nối tỉnh Tiền Giang với tỉnh Vĩnh Long qua sông Tiền do Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 6,61km; trong đó phần cầu chính dài khoảng 1,9km, thiết kế 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng. Đây là cầu dây văng lớn nhất do các nhà thầu Việt Nam thiết kế và thi công.

Dự án được khởi công vào tháng 3/2020. Tính đến nay, sản lượng thi công đã đạt hơn 96% giá trị hợp đồng, đã hợp long cầu chính dây văng. Nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục còn lại để thông xe trước ngày 31/12/2023.

Trong khi đó cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ do Bản Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài gần 23km. Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng

Dự án được khởi công vào tháng 1/2021. Tính đến nay, sản lượng thi công đạt 76% giá trị hợp đồng. Trong đó, phần cầu đã cơ bản hoàn thành, công tác thảm nhựa đã thi công được hơn 8km; 80% hệ thống an toàn giao thông đã được tập kết về công trường để tăng tốc tiến độ, đưa dự án về đích trước 31/12/2023.

Tại buổi kiểm tra hiện trường ngày 17/11 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu, tư vấn giám sát kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, nhất là vấn đề tài chính để hoàn thành các mốc tiến độ đã đề ra. 

Về phía các nhà thầu, Bộ trưởng chỉ đạo các đơn vị phải tập trung máy móc, thiết bị, nhân sự, thi công “3 ca, 4 kíp”; tư vấn giám sát kiểm tra, giám sát chặt chẽ chất lượng của công trình.

“Tinh thần là khi khánh thành, đưa tuyến chính vào phục vụ phải đồng bộ các hạng mục để phục vụ việc đi lại của người dân. Cùng với đó, chủ đầu tư phải sớm mời Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng để hoàn tất các thủ tục theo đúng quy định”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo.

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, khi cầu Mỹ Thuận 2 hoàn thành, cùng với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, tuyến cao tốc từ Tp. Hồ Chí Minh đến Cần Thơ dài hơn 160km sẽ được nối thông, rút ngắn thời gian đi lại chỉ còn hơn 2 giờ thay vì gần 4 giờ như hiện nay.

Về cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ có chiều dài hơn 40km, đi qua địa bàn hai tỉnh: Tuyên Quang (hơn 11km), Phú Thọ (gần 29km).